meta data voor deze pagina
Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
| Beide kanten vorige revisieVorige revisieVolgende revisie | Vorige revisie | ||
| nl:charger:info [2025/09/30 21:37] – [Laadpaal] ludwig | nl:charger:info [2025/10/17 18:21] (huidige) – [Laadpaal] ludwig | ||
|---|---|---|---|
| Regel 2: | Regel 2: | ||
| ====== Laadpaal ====== | ====== Laadpaal ====== | ||
| - | Een laadpaal is een belangrijke (grote) verbruiker in het huishouden, die de energiefactuur zeer sterk kan beïnvloeden. Als je naast een laadpaal ook nog eens een thuisbatterij hebt geïnstalleerd dan is het belangrijk dat de laadpaal en de thuisbatterij op elkaar afgestemd zijn. Een slimme thuisbatterij NAAST een slimme laadpaal zal niet voldoende zijn, dat zal niet functioneren. Je energie | + | Een laadpaal is een belangrijke (grote) verbruiker in het huishouden, die de energiefactuur zeer sterk kan beïnvloeden. Als je naast een laadpaal ook nog eens een thuisbatterij hebt geïnstalleerd dan is het belangrijk dat de laadpaal en de thuisbatterij op elkaar afgestemd zijn. Een slimme thuisbatterij NAAST een slimme laadpaal zal niet voldoende zijn, dat zal niet functioneren. Je energie |
| De Jullix kan daarom ook laadpalen aansturen of monitoren en er zo voor zorgen dat je ook je laadpaal optimaal kan gebruiken zonder dat je thuisbatterij daar moet onder leiden.\\ | De Jullix kan daarom ook laadpalen aansturen of monitoren en er zo voor zorgen dat je ook je laadpaal optimaal kan gebruiken zonder dat je thuisbatterij daar moet onder leiden.\\ | ||
| - | Via de Jullix | + | Via de Jullix |
| - | Er wordt hierbij ook rekening gehouden | + | Als er al een bestaande laadpaal is die niet geïntegreerd/ |
| - | < | + | < |
| ===== Eigenschappen ===== | ===== Eigenschappen ===== | ||
| De geconnecteerde laadpaal is een AC-laadpaal. Zowel 1-fase als 3-fase laadpalen kunnen bestuurd worden. Bij een 3-fase laadpaal is het aangeraden een laadpaal te gebruiken die zowel 1-fase als 3-fase kan laden. De Jullix kan dan 1-fase of 3-fase kiezen afhankelijk van het beschikbare vermogen. Een laadpaal die enkel 3-fase kan laden zal minimum 4,14kW laden. In het geval er geladen wordt op overschot van energie, zal die pas vanaf 4,14kW overschot gaan laden. In het andere geval zal het piekverbruik de hoogte in gaan en snel 4,14kW bereiken of meer.\\ | De geconnecteerde laadpaal is een AC-laadpaal. Zowel 1-fase als 3-fase laadpalen kunnen bestuurd worden. Bij een 3-fase laadpaal is het aangeraden een laadpaal te gebruiken die zowel 1-fase als 3-fase kan laden. De Jullix kan dan 1-fase of 3-fase kiezen afhankelijk van het beschikbare vermogen. Een laadpaal die enkel 3-fase kan laden zal minimum 4,14kW laden. In het geval er geladen wordt op overschot van energie, zal die pas vanaf 4,14kW overschot gaan laden. In het andere geval zal het piekverbruik de hoogte in gaan en snel 4,14kW bereiken of meer.\\ | ||
| - | Met welk vermogen er effectief geladen wordt, is afhankelijk van de gekozen laadmodus. In het geval van een gecombineerde 3-fase laadpaal is het mogelijk dat de laadpaal automatisch schakelt tussen 1-fase en 3-fase, afhankelijk van het gevraagde vermogen.\\ | + | Met welk vermogen er effectief geladen wordt, is afhankelijk van de gekozen laadmodus. In het geval van een gecombineerde 3-fase laadpaal is het mogelijk dat de laadpaal automatisch schakelt tussen 1-fase en 3-fase, afhankelijk van het gevraagde vermogen.\\ |
| <WRAP info>Let wel het omschakelen van 1-fase naar 3-fase of omgekeerd binnen dezelfde laadsessies wordt niet door alle wagens ondersteund. In het portaal kan je voor je auto deze mogelijkheid blokkeren zodat de laadpaal niet zal omschakelen als die auto gekozen is.</ | <WRAP info>Let wel het omschakelen van 1-fase naar 3-fase of omgekeerd binnen dezelfde laadsessies wordt niet door alle wagens ondersteund. In het portaal kan je voor je auto deze mogelijkheid blokkeren zodat de laadpaal niet zal omschakelen als die auto gekozen is.</ | ||